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動態(tài)軌道衡的故障判斷及處理方法
動態(tài)軌道衡一般運行較穩(wěn)定,常見故障主要是由于設備長期運行、設備老化、機械部分故障,或運行維護不到位、環(huán)境惡劣以及混凝土道床施工存在問題等造成的缺陷,主要表現(xiàn):
一、 零點示值增大或零點示值減少
動態(tài)軌道衡在空載運行時,出現(xiàn)零點示值增大或零點示值減少現(xiàn)象,必須重點檢查:
①機械臺面及主梁部分與有關(guān)部分的調(diào)整間隙變化情況,或有異物卡住機械部分,檢查與稱量無關(guān)的物體是否與主梁接觸;
②檢查機械部分、焊接鉚接部分無裂紋、松動;
③電氣系統(tǒng)受外界電磁干擾,調(diào)整電源輸出在規(guī)定值內(nèi),檢查傳感器空負荷時的輸出值是否正常,檢查傳感器絕緣信號值是否正常。
故障處理 :
①軌道卡澀。經(jīng)常觀察過衡車輪進出臺面軌的狀態(tài),軌端接縫處不得有明顯沖擊現(xiàn)象,調(diào)整辦法有:調(diào)整主梁高低;用手砂輪輕微修磨引線軌和臺面軌端。經(jīng)常維護檢查爬坡器是否有效,要避免線路軌道向臺面方向竄動,線路軌與臺面軌之間的間隙應保持在8 mm 左右。臺面軌與中間線路軌之間的間隙應保持在5 mm 左右。
②機械部分故障。臺面各緊固環(huán)節(jié)要逐一檢查,對松動的部件進行緊固,對損壞的部件進行更換。重點緊固環(huán)節(jié)為:傳感器頂板、底板的螺栓;限位器座的緊固螺栓,限位器及其鎖緊螺母;臺面軌、引線軌端扣件緊固螺栓;臺面軌、引線軌端扣件緊固螺栓、臺面地腳螺栓,各墊鐵不得松動;
③電氣部分故障:檢查各傳感器信號的變化,更換故障傳感器;對電纜絕緣等進行測試,更換不合格電纜;排除電磁輻射等干擾源